Classes d‘antidérapance

Certificat d’antidérapance de System de sol Polyester

Groupe d’évaluation Type caillebotis Surface Barre [mm] Maille [mm]
R10 moulé plein polis (GS) 5/7 38 x 38
40 x 40
R10 moulé plein polis (GS) 5/7 20 x 20
R10 moulé poids lourd plein polis (GS) 9/11 38 x 38
R10 sol de securité moulé structure strié solo (STS) - plein
R11 sol de securité moulé structure strié quintett (STQ) - plein
R13 moulé concave (K) 5/7
6/8
38 x 38
40 x 40
R13 moulé concave (K) 5/7 13 x 13
R13 moulé quartz silicé (QB) 5/7 13 x 13
R13 moulé concave (K) 6/8 25 x 25
R13 moulé  quartz silicé (QB) 5/7 38 x 38
40 x 40
R13 moulé korund silicé (KB) 5/7 38 x 38
40 x 40
R13 moulé concave (K) 5/7 20 x 20
R13 moulé quartz silicé (QB) 5/7 20 x 20
R13 moulé korund silicé (KB) 5/7 20 x 20
R13 moulé SL korund silicé (KB) 9/11 38 x 38
R13 moulé concave (K) 6/8 50 x 50
R13 moulé korund silicé (KB) 6/8 50 x 50
R13 sol de securité plein quartz silicé (QB) - plein
R13 sol de securité plein korund silicé (KB) - plein
R13 caillebotis profilé korund silicé (KB) 15 (I-bar) 38 x 152

DISPOSITIF DE TEST

Le dispositif de test (cf. illustration) se compose d‘une plaque plate, résistante à la déformation de 600 mm de largeur et de 2000 mm inclinable dans le sens de la longueur selon un angle de 0 à 45°.

La vitesse de levage du moteur entraîne une vitesse d‘angle de 1° maximal par seconde d‘où une période minimum de 45 secondes nécessaire pour la course de 45°.

Le levage peut s‘effectuer de façon continue ou par échelons de 0,5° et est réglable par l‘operateur effectuant le contrôle. Un instrument de mesure des angles installé sur le dispositif de test indique l‘angle d‘inclination de la plaque par rapport à l‘horizontale selon une précision de 0,5° ± 0,2°. Pour la sécurité du contrôleur, des garde-corps sont installés sur les longueurs.

 [Extrait BGR 181 et GU V-R 181]