Super-Rail Pro BW
Für Bauwerke bietet dieses Fahrzeugrückhaltesystem eine hohe Durchbruchsicherheit bei gleichzeitig geringem Wirkungsbereich.
Sicherheit entlang der Strecke
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Super-Rail
Für unterschiedlichste Einsatzbereiche im Straßenverkehr bieten SUPER-RAIL Systeme zuverlässigen Schutz und hohe Sicherheit. Die Systemfamilie überzeugt durch ihr hohes Rückhaltevermögen, einen geringen Wirkungsbereich und flexible Konstruktionsvarianten für Fahrbahnrand-, Mittelstreifen- und Bauwerksanwendungen. Geprüft nach DIN EN 1317.
Super-Rail HS BW
Für Bauwerke und Brücken bietet dieses Fahrzeugrückhaltesystem die Aufhaltestufe H4b und erfüllt höchste Anforderungen an die Verkehrssicherheit.
Super-Rail HS
Für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung bietet dieses Fahrzeugrückhaltesystem ein hohes Maß an Sicherheit.
Meiser-Rail
MEISER Fahrzeugrückhaltesysteme sind für den Einsatz im Straßenverkehr sowie auf Bauwerken ausgelegt. Die Systemfamilie umfasst Lösungen der Aufhaltestufen N2, H2, H3 und H4b und deckt damit unterschiedliche Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung ab. Verschiedene Wirkungsbreiten ermöglichen den Einsatz sowohl in Bereichen mit begrenztem verfügbarem Raum als auch dort, wo ein erhöhtes Rückhaltevermögen gefordert ist. Alle Systeme erfüllen die Anforderungen der DIN EN 1317.
MR L2/L4b 1.33
Dieses Fahrzeugrückhaltesystem mit Aufhaltestufe N2 ist für Anwendungen mit geringer Wirkungsbreite ausgelegt.
MR H3 DS 2.0
Für Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung bietet das System die Aufhaltestufe H3.
MR AG03 H2 SM 2.0 Bridge
Mit Aufhaltestufe H2 ist das System für Bauwerke mit erhöhten Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung ausgelegt.
MR AG01 H4b 2.0 Bridge
Ausgelegt für Bauwerke mit sehr hohen Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung, erfüllt das System die Aufhaltestufe H4b.
MR AG01 H3 2.0
Die Aufhaltestufe H3 macht dieses Fahrzeugrückhaltesystem zur geeigneten Lösung für anspruchsvolle Anwendungen der Fahrzeugrückhaltung.
MR 2N 120 H2 L W4 2.0
Entwickelt für erhöhte Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung, verfügt das System über die Aufhaltestufe H2.
MGS2
Im Straßenverkehr bietet dieses Fahrzeugrückhaltesystem mit Aufhaltestufe N2 zuverlässigen Schutz.
Meiser-Rail 4.0
Für Anwendungen mit kompakter Wirkungsbreite ist das Fahrzeugrückhaltesystem mit Aufhaltestufe N2 ausgelegt.
Meiser-Rail 2.0
Die Aufhaltestufe N2 ermöglicht den Einsatz in Bereichen mit geringer Wirkungsbreite.
Meiser Rail BLK 1.33
Kompakte Wirkungsbreiten und die Aufhaltestufe N2 zeichnen dieses Fahrzeugrückhaltesystem aus.
Meiser Novo-Rail 2.66
Speziell für Anwendungen mit kompakter Wirkungsbreite konzipiert, erfüllt das System die Anforderungen der Aufhaltestufe N2.
MB2 4.0 Wooden Barrier
Die Kombination aus Stahl- und Holzelementen verbindet die Anforderungen der Fahrzeugrückhaltung mit einer natürlichen Optik. Das System erfüllt die Aufhaltestufe N2 und eignet sich für Anwendungen im Straßenverkehr.
Eco-Safe
Für den Einsatz am Fahrbahnrand sowie auf Bauwerken und Brückenkonstruktionen bieten ECO-SAFE Systeme ein hohes Maß an Flexibilität in der Verkehrsabsicherung. Die Systemfamilie umfasst unterschiedliche Ausführungen für verschiedene Aufhaltestufen und Einbausituationen und überzeugt durch ihre modularen Konstruktionen sowie die Eignung für schmale Einbaubereiche. Alle Systeme erfüllen die Anforderungen der DIN EN 1317.
Eco-Safe 1.33 Geländer
Dieses Fahrzeugrückhaltesystem kombiniert zuverlässige Fahrzeugrückhaltung mit einer zusätzlichen Geländerfunktion für Straßen- und Brückenbereiche.
Eco-Safe 1.33 BW Geländer
Speziell für Bauwerke entwickelt, vereint das Fahrzeugrückhaltesystem eine integrierte Geländerfunktion zur Fahrzeug- und Personensicherung.
Easy-Rail
EASYRAIL Fahrzeugrückhaltesysteme sind für Einsatzbereiche mit begrenztem Platzangebot und kompakten Einbausituationen ausgelegt. Die Systemfamilie umfasst unterschiedliche Ausführungen für Straßen-, Mittelstreifen- und Bauwerksanwendungen und eignet sich sowohl für Neu- als auch Bestandsprojekte. Charakteristisch sind die geringe Systembreite, die kompakte Bauweise sowie die flexible Integration in unterschiedliche Verkehrsbereiche. Alle Systeme unterstützen ein definiertes Rückhalteverhalten und erfüllen die Anforderungen der DIN EN 1317.
Easy-Rail XS 2.0
Mit kompakter Bauweise eignet sich das Fahrzeugrückhaltesystem für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an die Fahrzeugrückhaltung.
Easy-Rail OBB 2.0
Geringe Systemhöhe und schlanke Bauweise machen dieses Fahrzeugrückhaltesystem zur idealen Lösung für Bereiche mit begrenztem Platzangebot.
Easy-Rail 3n 1.50
Für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot bietet das Fahrzeugrückhaltesystem eine geringe Systembreite und hohe Flexibilität.
Easy-Rail 3n BW 0.75
Speziell für Brückenbauwerke entwickelt, überzeugt das Fahrzeugrückhaltesystem durch seine geringe Wirkungsbreite.
Easy-Rail 3n Plus DS BW 0.75
Als beidseitiges Fahrzeugrückhaltesystem eignet sich die Lösung für Brückenbauwerke und Mittelbereiche.
