Résines Leuna
Chez Leuna Harze, les aires ouvertes de service et de maintenance créent des zones de circulation claires le long du site industriel.
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Bâtiment administratif de Schwaben Netz Kaufbeuren
Sur le bâtiment administratif de Schwaben Netz à Kaufbeuren, les surfaces de façade ouvertes contribuent à la sécurité de l’exploitation et encadrent l’enveloppe circulaire du bâtiment comme un niveau de protection avancé.
Groupement Jade Weserport Wilhelmshaven
Dans le projet Arge Jade Weserport à Wilhelmshaven, des passerelles de maintenance ont été mises en œuvre dans la zone technique avec des caillebotis en PRV comme zones de circulation praticables.
Musée d’art de Moritzburg
Dans le projet du musée d’art Moritzburg, une surface de façade en retrait a été mise en œuvre avec des éléments de grille afin d’accentuer clairement la transition entre l’ancien bâtiment et le nouveau.
Carrière de Stadtilm
Dans la carrière de Stadtilm, les caillebotis en tôle profilée créent des surfaces de circulation et d’entretien sûres le long d’une structure de transport ou de transition surélevée.
Biggeblick Attendorn
Dans le cas du Biggeblick Attendorn, des espaces ouverts de circulation et de séjour contribuent à la sécurité de l’exploitation de la plate-forme d’observation située en position exposée.
Tour d’observation d’Adorf
Sur le belvédère d’Adorf, des accès et des plates-formes sur plusieurs niveaux ont été réalisés avec des surfaces en caillebotis accessibles et des paliers sécurisés.
Tour d’observation de Kitschenrain
Sur la tour d’observation de Kitschenrain, des escaliers et des plateformes ouverts favorisent le fonctionnement sûr de la structure en acier sur plusieurs niveaux.
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Ponton pour bateaux Rheinau
Sur l’embarcadère de Rheinau, les surfaces de ponton accessibles le long des postes d’amarrage sont réalisées avec des caillebotis en PRV MEISER comme revêtement de roulement.
Immeuble de bureaux Horw
Sur l’immeuble de bureaux de Horw, des stores vénitiens VP ont été intégrés dans la conception de la façade en tant qu’éléments d’allège et de protection solaire placés en amont.
Funiculaire de la ville de Dresde
Dans le cas du funiculaire de Dresde, des voies de circulation praticables ont été mises en œuvre le long des voies avec des grilles en PRV pour la maintenance et l’exploitation.
Aéroport de Munich
La fiabilité et la précision sont essentielles lorsqu’il s’agit de relier en toute sécurité le terminal à l’avion. Les ferrures coulissantes jouent ici un rôle central : elles permettent des mouvements contrôlés et assurent un fonctionnement sans problème – même en cas de sollicitation quotidienne élevée.
École secondaire de Munich
Dans le cas du collège de Munich, une toiture ouverte a été mise en œuvre pour protéger le bâtiment des intempéries avec des caillebotis en PRV.
Pont d’Illanz
Au niveau du pont d’Illanz, des surfaces ouvertes pour la circulation et les piétons contribuent à la sécurité des opérations sur la traversée extérieure.
